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如何處理叉車(chē)鉛酸蓄電池的異常高溫,電動(dòng)叉車(chē)鉛酸蓄電池故障和原因


發(fā)布時(shí)間:2018-10-8 15:12:23 來(lái)源:http://www.tennysontippy.com 作者:鎮江源升電源有限公司

摘要:叉車(chē)鉛酸蓄電池是化學(xué)能轉換成電能的裝置叫化學(xué)電池,一般簡(jiǎn)稱(chēng)為電池。放電后,能夠用充電的方式使內部活性物質(zhì)再生——把電能儲存為化學(xué)能;需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉換為電能。

  叉車(chē)鉛酸蓄電池是化學(xué)能轉換成電能的裝置叫化學(xué)電池,一般簡(jiǎn)稱(chēng)為電池。放電后,能夠用充電的方式使內部活性物質(zhì)再生——把電能儲存為化學(xué)能;需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉換為電能。關(guān)于叉車(chē)鉛酸蓄電池還有很多知識,下面鎮江天源蓄電池介紹如何處理叉車(chē)鉛酸蓄電池的異常高溫及故障和原因。

 

如何處理叉車(chē)鉛酸蓄電池的異常高溫

造成叉車(chē)電池異常高溫、發(fā)熱、冒煙等情況,需要馬上停止叉車(chē)運行,停止充電,必須進(jìn)一步檢測電池及車(chē)輛、充電機等各種可影響電池高溫的原因,如果叉車(chē)電池持續的大電流放電,造成蓄電池溫度高,電解液迅速揮發(fā),極板會(huì ) 燒毀,活性物質(zhì)脫落,當然極板老化,使蓄電池的內阻增大,內阻在使用過(guò)程中產(chǎn)生大量的熱量,也造成蓄電池高溫,這種情況下存在潛在的安全隱患,一定要及時(shí) 更換蓄電池;還有就是叉車(chē)線(xiàn)路板問(wèn)題,大家都知道,叉車(chē)依靠蓄電池作為驅動(dòng)力,線(xiàn)路一旦出現故障,那么電池電流也會(huì )增大,造成高溫也存在一定的可能,叉車(chē) 司機要經(jīng)常用手感受一下叉車(chē)電池的溫度,叉車(chē)的鉛酸蓄電池在充電或放電時(shí),自身的溫度最好不要超過(guò)35攝氏度。
低溫又會(huì )使蓄電池的容量減小,在50 F°環(huán)境下,蓄電池要損失大約40%的容量。因此,電池室的溫度必須集中控制。最高與最低的溫度差應小于25-35 °之間。
叉車(chē)蓄電池在后期不使用的時(shí)候需要保存注意,避免急用叉車(chē)時(shí)候,電能不足,這種管式鉛酸蓄電池,存在一定的自放電,對 環(huán)境要求比較嚴格,保管時(shí)請注意溫度不要超過(guò)-20℃~+40℃范圍。必須使蓄電池在完全充電狀態(tài)下進(jìn)行保管。由于在運輸途中或保存期內因自放電會(huì )損失一 部分容量,使用時(shí)請補充電。如果長(cháng)期擱置不用時(shí)候,為彌補保管期間的自放電,請進(jìn)行補充電。最好每月補充電能一次,在超過(guò)40C條件下保管時(shí),對電池壽命 有很壞影響,請避免!
 

電動(dòng)叉車(chē)鉛酸蓄電池故障和原因

1.叉車(chē)鉛酸蓄電池電池電量不夠,這種情況通常是因為不正確的充放電導致的電池電極擁堵導致,這個(gè)時(shí)候我們應該停止使用叉車(chē),并且把電池的兩極接在放電樁上把電完全放掉,然后插上電源把電充滿(mǎn)。
2.叉車(chē)鉛酸蓄電池無(wú)法充電,顯示電池為0,這個(gè)時(shí)候要小心了,先把電源拿出來(lái),放在露天1個(gè)小時(shí)左右釋放掉原來(lái)電池附帶的靜電,然后充電試試,假如不行,需要要專(zhuān)業(yè)的工具把電池盒打開(kāi),拆除掉明顯有鼓包的電池,然后按順序把剩下的蓄電池接好。這樣我們會(huì )發(fā)現電池又可以充電和使用了。
3.叉車(chē)鉛酸蓄電池出現火花,這種情況應該立即停車(chē)檢查,檢查蓄電池的正負極是否接反,然后用干凈的抹布把電池擦干凈檢查時(shí)候有裸露的導線(xiàn)等有就需要立即更換,假如查不原因需立即反查檢修。
 
如何處理叉車(chē)鉛酸蓄電池的異常高溫及故障和原因上文已詳細介紹,想了解更多請關(guān)注我們的新聞動(dòng)態(tài)。

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本文由蓄電池生產(chǎn)廠(chǎng)家鎮江源升電源有限公司于2018-10-8 15:12:23整理發(fā)布。
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