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車間搬運車鉛酸蓄電池生產(chǎn)廠家

車間搬運車鉛酸蓄電池

價格:面議
發(fā)布時間:2017-11-2 15:20:31

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詳細信息

車間搬運車鉛酸蓄電池以舊換新是很多經(jīng)銷商常規(guī)銷售手法,不同型號的舊電池費用減免不一樣,失效是指車間搬運車鉛酸蓄電池未使用就失效報廢了。由于極板的種類、制造條件、使用方法有差異,終導致車間搬運車鉛酸蓄電池失效的原因各異。歸納起來,牽引蓄電池的失效有下述幾種情況:牽引蓄電池制造材料中的活性物質(zhì)組合不合理,極板在化學處理時未達到充放標準;極板貯存環(huán)境不良或存放時間過長,密封受損,長期處于空氣的氧化之中,致使極板活性物質(zhì)被老化;在使用過程中維護不當,某一單體長時間處于去電狀態(tài),大電流放電時去電單體出現(xiàn)反極電壓后,仍未及時給蓄電池維護:如調(diào)整電解液密度,加蒸餾水,給蓄電池補充電,導致該單體不可逆硫化而失效。在電動搬運車蓄電池的使用過程中,往往是夏季未及時給蓄電池加水,氣溫高蒸發(fā)快導致電解液不足或干枯,使極板露出電解面后受空氣而氧化氫脆導***板硫化而壞死。所以,車間搬運車鉛酸蓄電池的損失是夏季時期,動力是在夏季時氣溫高易起動,對牽引蓄電池容量要求高,可是車間搬運車鉛酸蓄電池在夏季時極板活性物質(zhì)局部面積形成硫化,冬季時要求牽引蓄電池大電流供電已不可能。如果起動或牽引用車間搬運車鉛酸蓄電池經(jīng)充電額容量的70%時,只有報廢,更換新的蓄電池了。


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